当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >

机车冷却塔常见故障及处理方法

时间:2020-04-09 13:34   tags: 公司新闻  

机车是目前国内先进的一种新型铁路干线重载货运机车。本机车采用牵引逆变器的主变压器油冷却和水冷。这种冷却方式能迅速地散热,散热的过程中产生的主变压器和牵引逆变器。是国内比较先进的冷却技术,充分保证了主变压器和牵引逆变器的正常运行。

冷却塔工作原理

机车设有2座冷却塔及其外部结构。冷却塔位于机房内,用于冷却牵引逆变器和主变压器中相应的冷却液。冷却塔有两个独立的冷却回路,一个用于机车牵引逆变器(冷却回路),另一个用于变压器回路(油路)。两个回路的冷却介质流过彼此隔离的散热器通道,并通过风扇吹入的空气强制冷却。散热器的冷却空气通过机车顶部的开口被冷却风扇吸入,然后流向冷却塔,流经散热器,最后通过机车地板吹到轨道基础上。逆变器冷却回路包括一个水泵和一个水膨胀箱,可以调节由热量引起的冷却液体积变化。冷却液液位可通过玻璃管显示,并由浮子开关监控。变压器电路包括一个调节冷却液体积变化的辅助油箱和一个瓦斯继电器。可以通过辅助油箱上的机油油位指示器读取机油油位。